資料圖片：7月15日，監(jiān)控墨西哥灣海底漏油油井的攝像頭拍攝的視頻截圖顯示，漏油油井裝上新的控油裝置后再無原油漏出的跡象。在墨西哥灣漏油事件發(fā)生近3個月后，英國石油公司15日宣布，新的控油裝置已成功罩住水下漏油點，“再無原油流入墨西哥灣”。新華社發(fā)
美國墨西哥灣漏油事件救災(zāi)總指揮薩德·艾倫19號表示，英國石油公司成功地將漏油油井徹底封堵，對油井進(jìn)行的壓力測試顯示，封堵達(dá)到了預(yù)期效果。
艾倫當(dāng)天說，美國海洋能源管理監(jiān)督和執(zhí)行局已經(jīng)確認(rèn)水泥封堵漏油井的操作成功，現(xiàn)在可以宣布漏油井“死亡”，不會再對墨西哥灣造成威脅。美國總統(tǒng)奧巴馬當(dāng)天對徹底封堵漏油油井成功的消息表示歡迎，他同時表示，恢復(fù)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境任重道遠(yuǎn)，不能掉以輕心。
英國石油公司租賃的“深水地平線”鉆井平臺4月20號在墨西哥灣水域發(fā)生爆炸并沉沒，導(dǎo)致美國歷史上最嚴(yán)重的漏油事故。事故發(fā)生后，英國石油公司想出諸多辦法，試圖封堵漏油，但過程一波三折，鋼筋水泥罩、“大禮帽”、“滅頂法”、“切管蓋帽法”等封堵手段先后失敗。
直到7月12號安裝的一個68噸的新控油罩“大禮帽10號”才成功罩住水下漏油點。8月3號，英國石油公司開始實施“靜滅法”方案，并取得預(yù)期效果。為徹底封堵漏油油井，英石油公司從9月17號起實施了“底部封殺”工程，通過減壓井將大量泥漿與水泥灌注到事故油井底部，對漏油井實施永久封堵。
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新聞回顧：封堵油井全過程
5月6號，英國石油公司將一個重約100噸、有4層樓高的鋼筋水泥罩運到漏油海域，嘗試堵漏，但沒想到的是，罩子雖然蓋住了油井，卻在內(nèi)部形成了高壓，堵住了輸油管。
5月11號，英國石油公司采取新措施堵漏，用一個體積較小，重約2噸的，被稱為“大禮帽”的新設(shè)備幫助封堵漏油。但和井內(nèi)的壓力相比，這個大禮帽明顯不堪重負(fù)，漏油現(xiàn)象依然如故。
5月26日英國石油公司啟動“滅頂法”，原理是先將大量高密度液體注入輸油管，抑制原油上涌，后用水泥封死漏油點。但3天后的結(jié)果顯示，漏油點依然有大量原有溢出，滅頂法宣告失敗。
6月3號，所謂"切管蓋帽法"開始實施，這個方式是指派遣潛水機(jī)器人在漏油點切斷受損的輸油管,然后用一個漏斗狀的裝置罩住泄漏的原油,再借助虹吸管將原油吸到海面上以便收集處理，然而,潛水機(jī)器人試圖鋸斷油管時,其電鋸被卡住,最后只好停工。
直到7月12號，工程人員才成功將全新控油罩“大禮帽10號”設(shè)置在漏油油井井口上方，這個大禮帽重達(dá)75噸，和早先的那個2噸的禮帽相比，不可同日而語，效果也是顯而易見，經(jīng)過幾天的測試后結(jié)果顯示，“大禮帽10號”在關(guān)閉所有閥門的情況下封死了墨西哥灣漏油油井。
堵漏成功為8月3號開始實施“靜滅法”工程鋪平了道路，“靜滅法”的目的是將井內(nèi)原油下壓，避免新的滲漏，以期永久封堵墨西哥灣漏油油井。在“靜滅法”進(jìn)行的同時，漏油海域打減壓井的工作也在加緊進(jìn)行，因為英石油和應(yīng)對漏油事件的美國政府官員均認(rèn)為，減壓井是徹底解決漏油問題的最佳方法。（央視網(wǎng)）
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