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雨水費,讓德國雨水不浪費
發(fā)布日期:2018/8/29 11:45:51

  因為地下排水管網(wǎng)不足,許多國家的城市一到雨季,大雨往往會造成內(nèi)澇。記者在德國看到下雨時路面基本不存水,更別說發(fā)生水淹路面,逼停車輛的狀況。不僅不內(nèi)澇,德國人還把雨水回收利用。盡管德國不缺水,但是非常重視雨水回收利用。德國房檐都有雨水接收裝置,街道有復雜的雨水回收利用設施和管網(wǎng)。

 



德國有雨水收集裝置的房子

 

  家家房檐都能收集雨水


  德國是發(fā)達國家,住房多為獨棟建筑。以首都柏林家庭為例,都安裝了雨水利用設施。他們在自家庭院地下安裝一個與屋頂面積相當?shù)男钏骰騼λ?。雨水從屋頂流下,裹挾的樹枝和樹葉等雜物被攔截下來,雨水則流入蓄水罐。經(jīng)過自然沉淀,上面干凈清潔的水則通過壓力輸送到需要的地方,用來洗衣服、沖廁所、澆花園、洗汽車等。


  德國人認為地下水屬于硬水,雨水屬于軟水,含有豐富的養(yǎng)分,花草更喜歡雨水。雨水在利用之前必須經(jīng)過凈化檢測,如果雨水中重金屬含量過高或酸性太大不能使用。


  在德國低洼地方不能建房子,政府利用這些洼地建設濕地公園,緩存雨水。漢諾威市一個小區(qū)利用生態(tài)學、工程學、經(jīng)濟學原理,通過人工設計,合理利用地形地貌,在小區(qū)內(nèi)建成一個具有相當規(guī)模的濕地公園,雨水通過公園內(nèi)水生植物系統(tǒng)和土壤的自然凈化,將雨水利用與景觀設計相結合,從而實現(xiàn)人類社會與生態(tài)、環(huán)境的和諧統(tǒng)一。該技術是2000年漢諾威世界博覽會參展項目。


  道路上的雨水也不浪費


  德國城市草地一般都低于路面,下雨時路旁的水可以徑流草地。人行道一般都高于中間行車道,下水口設在行車道兩側(cè),并且下水口鐵架粗壯汽車不易壓塌。甚至有的行車道表面也鋪設石塊,沙土填充間隙便于滲水。德國城市是雨污分流,雨水管和污水管分設,各行其道,不讓污水污染了雨水。


  另外,德國公共設施如人行道或景觀硬地建設都有嚴格建設標準,上面是小石塊鋪地,下面是沙土,再下面是大石塊,之后是小徑流管道,這樣利于雨水滲漏,提倡建設海綿城市。還有的城市建有大型的地下儲水設施,又叫地下水庫,經(jīng)過凈化的雨水用于城市綠化,或作為中水使用。


  德國的道路雨水利用也很普遍。與屋頂雨水利用不同,道路雨水主要排入下水道或滲透補充地下水。在德國,城市街道雨水入口多設有截污掛籃,以攔截雨水徑流攜帶的污染物。由于機動車道的降雨徑流含有較高濃度的污染物質(zhì),必須經(jīng)過處理后方可排放,因此,德國沿機動車道均建有徑流收集系統(tǒng),將所收集到的徑流直接送至污水處理廠處理。高速公路所收集的徑流則要進入沿路修建的處理系統(tǒng)處理后才能排放。


  各個就地設置的洼地、滲渠等與帶有孔洞的排水管道連接,形成一個分散的雨水處理系統(tǒng)。通過雨水在低洼草地中短期儲存和在滲渠中的長期儲存,保證盡可能多的雨水得以下滲。該系統(tǒng)代表了一種新的排水系統(tǒng)設計理念,即“徑流零增長”,使城市范圍內(nèi)的水量平衡盡量接近城市化之前的降雨徑流狀況,不僅大大減少了因城市化而增加的暴雨徑流,同時補充了地下水,防止地面沉降,使城市水文生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)。


  立法保證雨水回收


  德國能夠大規(guī)模地推廣雨水利用技術。究其原因,一方面是通過經(jīng)濟手段,征收高額雨水排放費用,使用戶從經(jīng)濟的方面考慮采用雨水利用設施;另一方面是用法規(guī)的形式規(guī)定,新建或改建開發(fā)區(qū),必須采取雨水利用措施方能立項。


  德國漢堡市最早從1988年開始,就立法要求家庭和工廠企業(yè)交納雨水費,按房屋和地面硬化面積交納,理由是雨水流入城市下水道,增加了城市建設費用。如果家庭和單位增加了雨水回收利用設施,經(jīng)驗收合格者可以減免或優(yōu)惠。7年之后柏林也開始交納雨水費,繼而推廣,截至目前,德國絕大多數(shù)城市開始收雨水費。


  建設雨水配套設施是一項不小的投資,為什么德國人都愿意投資呢?就此,記者訪問了一些用戶,他們一致的說法是,雖說一時投資大,從長遠算賬還是節(jié)省費用。德國城市雨水排污費每平方米1.5到2歐元/噸,水費是5到6歐元/噸不等,以一家四口人算,每戶一年利用40噸雨水,大約一年節(jié)省250到320歐元,折合人民幣2000到2500元。每套雨水回收利用設備可以使用多年。

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