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細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，松花江沿岸新設(shè)碼頭越來越多，裝飾一新的噸位船只在沿岸一字排開，不禁好奇：為什么建這么多碼頭？這些大船用途是什么？松花江是飲用水源，這些船只如何排污，會不會對水體造成污染？
碼頭功能齊全打造黃金岸線
據(jù)市海事局指揮中心李處長介紹，哈爾濱市沿江碼頭分道里、道外區(qū)域，不僅設(shè)有九站、通江、江畔餐廳和尚志胡同4個正規(guī)的客運碼頭，還設(shè)有漁政、防汛、交通運輸、水上民警隊、哈體育、哈工會、海事、公安邊防、武警等機(jī)關(guān)、事業(yè)單位的碼頭，后者則主要負(fù)責(zé)各個領(lǐng)域的監(jiān)管和服務(wù)工作。如：防汛碼頭，要定期出具汛情監(jiān)測報告等；公安碼頭，擔(dān)負(fù)著水上救助工作，每年緊急救助落水游客和市民百余人。
哈爾濱市老碼頭也煥然一新。道外區(qū)北七道街已有30年歷史的航務(wù)港口現(xiàn)已改制，變成了企業(yè)化管理，逐步解決了歷史遺留問題。
據(jù)介紹，哈爾濱市沿江整治辦公室制定規(guī)劃措施，將把道里區(qū)沿江岸線打造成“黃金岸線”，建“精品長廊”，新增旅游等服務(wù)項目。記者在九站公園碼頭看到，有“銀行號”噸位大船開展了沿江一日游；還有的碼頭船只承辦各類企事業(yè)商務(wù)活動、私人婚慶、生日派對等游船包租業(yè)務(wù)，根據(jù)時令開辦特色游覽活動，盡享一江美景，開發(fā)松花江“軟資源”。
禁私船占航道巡航船排隱患
九站公園至道外區(qū)北七道街，幾千延長米的松花江沿岸布列著幾十個碼頭，一家挨一家，船與船之間距離也就10多米。正規(guī)碼頭裝飾美觀，大船掛著單位牌匾，并標(biāo)有船號，有工作人員巡視管理區(qū)域。
記者發(fā)現(xiàn)許多碼頭旁都存在小船“傍”大船現(xiàn)象，大船之間?？康乃郊掖黄婆f不堪，大煞風(fēng)景。
九站公園一碼頭前，一只小船準(zhǔn)備靠岸時不慎撞擊了防汛設(shè)備，工作人員及時潛水才排除了隱患。工作人員說，小船時常擾亂碼頭秩序，埋下安全隱患。據(jù)市公安局水上民警隊民警介紹，一些私家客船磨損大，卻仍在運營，安全難保，提醒市民注意。
市海事局指揮中心李處長說，不允許私家船只占據(jù)航線?？?，擾亂運營秩序，交通運輸部門定期查處違章違法行為。每天有3艘巡航船巡視江面，解決緊急情況。
實行鉛封管理防污染“零排放”
經(jīng)常在九站公園碼頭垂釣的許老先生說，多次目睹江上“污染物接收船”作業(yè)，真是大開眼界，“江上船舶排污真是不少。”他說，普通市民有所不知，擔(dān)心大船排污會對江水造成污染，其實大可不必憂慮，噸位船只排放的廢物都會被收走。
據(jù)市海事局監(jiān)管處李處長介紹，噸位船舶艙內(nèi)都有殘油，每時每刻還要排放廢油、生活垃圾等。按《環(huán)保法》相關(guān)規(guī)定，該部門對哈爾濱市沿岸246艘船只實行鉛封管理，配置接收容器，控制污染物排放。40噸的“污染物接收船”每月兩次接收貨船、碼頭噸位船只的排放廢物，7天接收客船垃圾。近日，市海事局和市環(huán)保局聯(lián)合檢查，抽查沿江20艘噸位船舶排放物，這些船只實現(xiàn)了廢物“零排放”，達(dá)到了環(huán)保要求。
碼頭周邊混亂亟待加強(qiáng)管理
一些碼頭船舶周邊，還有一些不明船只，影響沿江風(fēng)景線形象，亟待加強(qiáng)管理。
在道外區(qū)市兒少中心段的沿江碼頭?？康男¤F船被江水淹沒，有市民帶孩子想踩踏小船上大船差點兒出現(xiàn)危險。碼頭前銷售江魚、大江貝、江龜?shù)弱r貨的商販一字排開，十分混亂。
記者見到，該處碼頭噸位船舶上建一小房，灰白相間很不規(guī)整，沒掛任何牌匾和名稱。小房一側(cè)隨意搭了藍(lán)色苫布，飼養(yǎng)家禽。碼頭周邊停靠5、6只生銹的小鐵船，小船自行焊制的涼篷多有破損，被江水淹沒的鐵船里漂浮著爛菜葉和生活垃圾。
正在用江水洗衣物的小船主人告訴記者，自家養(yǎng)的船，專出租給游客，季節(jié)性出船掙點兒小錢，每天只能偷摸地停靠在岸邊。
市人大代表王元慶建議，有關(guān)部門對企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)及個人經(jīng)過審批的碼頭、裝卸平臺、水上倉庫等港口進(jìn)行規(guī)范管理的同時，更應(yīng)加強(qiáng)碼頭周邊區(qū)域的管理，別讓一些違規(guī)碼頭、船只損害沿江形象。
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