株樹橋引水工程瀏陽段崔家沖隧道施工終于打通了！這是個(gè)一波三折、期待已久的結(jié)果。為破除引水工程中這108米最大的隧道瓶頸，施工隊(duì)伍奮戰(zhàn)了半年才打通。
29日上午，記者再次實(shí)地探訪位于地面以下100米處的引水工程隧道：掃尾工程正進(jìn)行，正式通水已有日程表。株樹橋水庫引水工程有43.68公里的輸水隧洞施工。
據(jù)介紹，引水工程總供水能力為95萬噸/日，一期工程完工后，株樹橋水庫每天將有65萬噸優(yōu)質(zhì)水主供長沙城北、城東和星沙區(qū)域，上百萬人將受益；二期工程供水能力30萬噸/日，將逐步解決城南、城西市民的飲水安全問題。今年10月，長沙市民有望喝到株樹橋水庫的清泉。
隧道打通，沒搞儀式就聚了個(gè)餐
株樹橋引水工程瀏陽項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人陳群這段時(shí)間很忙。前日上午，記者來到工地。在蕉溪鄉(xiāng)高升村境內(nèi)的崔家沖工地，隧道前“熱烈祝賀長沙引水工程隧道全線貫通”的橫幅迎風(fēng)招展。很幸運(yùn)，到工地不久，陳群的皮卡就開來了。
“準(zhǔn)確的打通時(shí)間是3月26日，沒搞任何儀式。”陳群說，就掛了條橫幅，放點(diǎn)花炮，工人們一起吃了個(gè)飯。他說得很輕松，但自2005年10月全線開工，原定2009年10月1日通水的引水工程，卻因在崔家沖隧道遭遇國內(nèi)罕見的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境，被迫延期9個(gè)月。
破除障礙，幾步路卻奮戰(zhàn)了半年
“原來跟你說4月打通，現(xiàn)在提前了，說實(shí)話這是有點(diǎn)保守。”陳群道出實(shí)情，“不過，比我們計(jì)劃的還是提早了兩天。”
引水工程隧道在崔家沖工區(qū)驟然停止，這只攔路虎就是全國罕見的豐水?dāng)鄬拥刭|(zhì)。蕉溪崔家沖——洞陽砰山工區(qū)之間的隧道施工中先后數(shù)次出現(xiàn)塌方，嚴(yán)重阻礙工程進(jìn)度。截至2009年10月，仍有108米隧洞未能打通。
“走起來非?？?，幾步路就走完了，卻打了幾個(gè)月。”陳群說。掰指一算，這108米，施工隊(duì)奮戰(zhàn)了整整半年。
公布日程，今年7月底進(jìn)行試通水
瀏陽市政府相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，瀏陽段從株樹橋取水口至319國道永安收費(fèi)站處全長60公里，其中隧洞開挖段就長達(dá)46公里（取水口至洞陽牛頭嶺）。
引水工程隧道施工全線貫通后，下一步即將進(jìn)行混凝土襯砌，用鋼筋混凝土澆筑成直徑3米的圓形過水?dāng)嗝妗?個(gè)月完成隧道附屬工程。
“按計(jì)劃，7月底能具備試通水條件。”陳群說，因隧道斷面的限制，要趕工只能從兩端向中間推進(jìn)。據(jù)透露，目前長沙引水及水質(zhì)環(huán)境有限責(zé)任公司已在做試通水實(shí)施方案。
10月份長沙市民可享瀏陽清泉
在引水工程四大主體部分里，輸水工程中輸水隧洞主干管已完成工程量的99.53%，洞陽至星沙埋管段工程基本完成，星沙至第五水廠段工程已全面啟動(dòng)；星沙凈水廠已完成廠區(qū)工藝構(gòu)筑物施工和閉水試驗(yàn)，并啟動(dòng)了設(shè)備安裝；花橋污水處理廠已完成廠區(qū)、綜合樓和其他附屬物土建施工，污水處理廠準(zhǔn)備進(jìn)入試運(yùn)行；新開鋪污水處理廠已具備試運(yùn)行條件。引水隧道貫通后，工人正在隧道內(nèi)完成附屬工程。
飲水工程一期工程竣工后，株樹橋水庫的水到達(dá)長沙后，只要稍加處理，就可達(dá)到直飲水標(biāo)準(zhǔn)，水質(zhì)將比目前長沙市民飲用的自來水高一到兩個(gè)檔次。
株樹橋水庫的水質(zhì)明顯優(yōu)于湘江水質(zhì)，不但可以降低自來水處理成本，減少由于季節(jié)性供水不足造成的影響，即使湘江遭受嚴(yán)重污染，引水工程也能保證用水安全。
記者在瀏陽段的施工現(xiàn)場看到，從株樹橋到集里的輸水隧道已打通，正在襯砌。蕉溪到洞陽還有145米未打通，施工人員正在加班加點(diǎn)。計(jì)劃到今年10月，長沙市民有望喝到株樹橋水庫的清泉。
工程為何延遲？
環(huán)形管棚堵住滲水推進(jìn)工程建設(shè)
株樹橋水庫引水工程2005年10月全線開工，原定2009年10月1日通水的引水工程，卻由于飲水工程遭遇了全國罕見的特殊地質(zhì)段——大覆蓋面豐水地質(zhì)斷層，先后發(fā)生三次涌泥涌水塌方，導(dǎo)致工程施工受阻，延緩了工程的完工期限，全長43公里的隧洞就差這108米未能貫通，成為制約整個(gè)引水工程建設(shè)進(jìn)度的“瓶頸”。
為了打通隧道，專家組根據(jù)塌方、含水的情況采取了多種措施，即用拱形的工字鋼頂住隧道拱面，將20米長的鋼管平行于隧道方向打進(jìn)，形成一道環(huán)形的管棚。
施工人員介紹，工程采用長管棚置于頂拱180度范圍，形成超前支護(hù)。如果地質(zhì)情況變化，還可在斷層接觸帶加大支護(hù)至頂，以加大支撐力量。
“施工誤差徑向不能大于10厘米。”施工人員介紹，開挖前，必須進(jìn)行超前探測，保證每次開挖預(yù)留足夠的空間來止水。
“灌漿的主要作用是堵水，將水堵在工作面外，同時(shí)能固結(jié)圍結(jié)。”陳群介紹，有了管棚的支護(hù)，開挖過程中沒有再產(chǎn)生塌方。為了減少滲水的影響，施工方將水管打圍巖內(nèi)，統(tǒng)一收集再抽到洞外。
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